El Mercedes Clase G 580 EQ no es un coche cualquiera.

Es, probablemente, uno de los vehículos más icónicos de la historia llevado a la electrificación.

Un coche que siempre ha sido símbolo de:

• lujo

• exclusividad

• capacidad off-road extrema

Y ahora… llega en versión eléctrica.

Pero la pregunta es clara:

👉 ¿Está a la altura de lo que representa un Clase G?

Después de más de 1.000 km en menos de una semana, te contamos la realidad sin filtros.

Dimensiones, presencia y primeras sensaciones

El Clase G eléctrico mantiene su esencia:

• Longitud: 4.624 mm

• Anchura: hasta 2.187 mm

• Altura: 1.986 mm

• Peso: 3.085 kg

👉 Es un auténtico tanque. Literal.

Nada más verlo, transmite lo que es:

un coche que impone, que marca estatus y que muchos aspiran a tener.

Motor, batería y prestaciones

Aquí es donde el Clase G EQ se pone serio.

• Potencia: 587 CV

• Par motor: 1.164 Nm

• 0-100 km/h: 4,7 segundos

• Tracción: integral

Batería:

• Capacidad útil: 117 kWh

Autonomía WLTP:

• Hasta 468 km

• Ciudad: hasta 656 km

👉 Sobre el papel, cifras espectaculares.

Carga del Clase G 580 EQ

Carga en casa (AC)

• Potencia máxima: 11 kW (trifásica)

• Tiempo 0–100%: aprox. 12 horas

👉 Perfecto para cargar durante la noche.

Carga rápida (DC)

• Potencia máxima: 210 kW

• 10% – 80%: 29 minutos

👉 En condiciones ideales… pero aquí viene el matiz importante.

Importante: la realidad de la carga

Durante nuestra prueba:

• Picos de carga: ~170 kW

• Estables: ~120 kW

• Tiempo de carga: mejorable

👉 Y aquí hay que decir algo clave:

Si no:

• preacondicionas batería

• o no tienes temperatura ideal

no vas a alcanzar los valores máximos del fabricante

¿Tiene carga bidireccional?

No destaca por funciones bidireccionales como otros modelos

Y en este nivel de precio, sinceramente:

se echa en falta

Prueba real: Madrid – Riaza – León (más de 1.000 km)

Aquí viene lo importante.

Consumo real

En nuestro caso:

40 kWh / 100 km

Una cifra muy alta, pero hay que entender el contexto:

• gran parte del trayecto en subida

• peso del vehículo (3.000 kg)

• climatización activa

• carga real (familia + bebé + equipaje)

Autonomía real

Dificultad para superar 300 km en autopista

Esto, siendo sinceros:

es claramente mejorable para un coche de este nivel

Coste real: eléctrico vs gasolina

Vamos a lo que importa.

Clase G eléctrico (40 kWh / 100 km)

Carga en casa (0,12 €/kWh)

• 40 × 0,12 € = 4,8 € / 100 km

Carga rápida (0,55 €/kWh)

• 40 × 0,55 € = 22 € / 100 km

Clase G gasolina equivalente

• Consumo: 18L / 100 km

• Precio: 1,60 €/L

18 × 1,60 € = 28,8 € / 100 km

Comparativa clara

Conclusión:

• En casa → brutal diferencia

• En viajes → mejora, pero no es milagro

Sensaciones reales de conducción

 Lo mejor

• Calidad brutal

• Confort espectacular

• Asientos con masaje, calefacción

• Tecnología avanzada (detecta fatiga, activa modos de “vitalidad”)

• Capacidad off-road única

Incluso puede girar sobre sí mismo (G-Turn)

Subes por donde quieras

Lo mejorable

Autonomía

• Muy justa para el tamaño de batería

Consumo

• Muy alto en autopista

Espacio interior

• Más pequeño de lo esperado

• Con sillita de bebé → sorpresa negativa

Insonorización

• A alta velocidad → esperábamos más por 160.000 €

Sensaciones de conducción

• Dirección: mejorable

• Regeneración: poco efectiva a alta velocidad

• Potencia: impresionante, pero no siempre se percibe como tal

¿Y el sonido?

Aquí viene lo curioso.

• Tiene sonido virtual (G-ROAR)

• Está bien logrado

• Suena dentro y fuera

Pero…

Se echa en falta más carácter

Conclusión

El Clase G 580 EQ es:

Un coche único

Un tanque

Lujo extremo

Tecnología brutal

Pero también:

Pesado

Tragon (como siempre ha sido un Clase G)

Mejorable en autonomía y carga

Nuestra opinión clara

Si puedes permitirte un Clase G:

compras exclusividad

compras imagen

compras ingeniería

Pero si hablamos de eficiencia:

Clase G y consumo nunca han ido de la mano

Y en eléctrico… sigue siendo así

CAE: dinero extra si vienes de combustión

Si compras este coche eléctrico y vienes de uno de combustión:

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Esto significa:

• sustituyes coche antiguo

• compras eléctrico

• recuperas dinero adicional

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