guía completa 2026

El SERES 5 2WD de 299 CV con batería de 80 kWh llega al mercado con una propuesta muy clara:

👉 un SUV eléctrico potente, cómodo, tecnológico y preparado para el uso diario real.

Pero como siempre en CVE, no nos quedamos en la ficha técnica.

Lo hemos analizado, lo hemos probado y lo hemos llevado a un entorno real (incluyendo prueba en circuito privado), para darte una visión clara, honesta y útil.

 

SERES 5: dimensiones, diseño y primeras sensaciones

Lo primero que llama la atención del SERES 5 es su tamaño y presencia.

Medidas:

  • Largo: 4.710 mm

  • Ancho: 1.930 mm

  • Alto: 1.620 mm

  • Batalla: 2.875 mm

👉 Estamos ante un SUV amplio, cómodo y con buen espacio interior.

Capacidad de carga:

  • Maletero delantero: 67 litros

  • Maletero trasero: hasta 723 litros

 

👉 Esto lo convierte en un coche muy válido tanto para familia como viajes largos.

 

Diseño exterior e interior

El SERES 5 apuesta por un diseño limpio y moderno:

  • Tiradores integrados

  • Llantas de 20”

  • Línea aerodinámica elegante

En el interior destaca por:

  • Pantalla central de 15,6”

  • Cuadro digital de 12,3”

  • Head-Up Display

  • Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos

Y además:

  • Asientos de cuero Nappa

  • Ventilados, calefactados y con masaje

  • Luz ambiental de 64 colores

👉 Sensación general: coche muy cómodo, tecnológico y bien terminado.

 

Motor, batería y autonomía del SERES 5 2WD

Motor:

  • Potencia: 299 CV

  • Par: 420 Nm

  • Tracción trasera

Batería:

  • Capacidad: 80 kWh

  • Tipo: LFP (litio-ferrofosfato)

Autonomía:

  • Hasta 500 km WLTP

👉 Las baterías LFP aportan:

  • mayor durabilidad

  • mayor seguridad

  • menor degradación

Carga del SERES 5: AC, DC y carga bidireccional

Aquí viene uno de los puntos clave para cualquier usuario.

Carga en casa (AC)

  • Potencia máxima: hasta 11 kW (trifásica)

  • Monofásica: hasta 7,4 kW

Tiempo aproximado:

  • 30% a 80% → entre 4,5 y 10 horas

👉 Esto significa que puedes cargarlo perfectamente durante la noche.

Carga rápida (DC)

  • Potencia máxima: hasta 100 kW

  • Tiempo 30% – 80%: aprox. 45 minutos

👉 No es de las cargas más rápidas del mercado, pero es suficiente para viajes.

¿Tiene carga bidireccional?

Sí, y esto es un punto diferencial.

El SERES 5 permite:

  • V2L (Vehicle to Load) → hasta 3,3 kW

  • V2V (Vehicle to Vehicle) → carga entre coches eléctricos

👉 Puedes alimentar dispositivos eléctricos o incluso cargar otro coche.

¿Cuánto cuesta hacer 100 km con el SERES 5?

Vamos a lo importante: el dinero.

Consumo estimado realista

Tomamos una media razonable:

👉 18 kWh / 100 km

Cargando en casa (0,12 €/kWh)

  • 18 kWh × 0,12 € = 2,16 € cada 100 km

👉 Sí, has leído bien: 2,16 €

Cargando en carga rápida DC (0,55 €/kWh)

  • 18 kWh × 0,55 € = 9,9 € cada 100 km

⛽ Comparativa con coche gasolina

Supongamos:

  • Consumo: 7L / 100 km

  • Precio gasolina: 1,39 €/L

👉 7 × 1,39 € = 9,73 € cada 100 km

Resultado claro

 

Tipo de uso

Coste 100 km

Eléctrico (casa)

2,16 €

Eléctrico (DC)

9,9 €

Gasolina

9,73 €

👉 Conclusión:

 

  • En casa → muchísimo más barato

  • En carga rápida → similar a gasolina

Opinión real tras la prueba del SERES 5

Aquí viene lo importante: lo que no te dicen en ficha técnica.

Después de probarlo en carretera y en circuito privado (Correca), nuestra opinión es clara:

👍 Lo que nos ha gustado:

 

  • Buenas prestaciones

  • Muy cómodo

  • Bien terminado

  • Ideal para el día a día

  • Válido para viajes largos gracias a su batería

⚠️ Lo que creemos que debe mejorar:

  • Precio algo desposicionado frente a la competencia

  • Sensación de potencia:

    para tener 299 CV, parece que tiene menos

  • Dirección:

    excesivamente blanda incluso en modo sport

  • Idioma:

    cada vez que lo enciendes, vuelve al alemán

  • Frenada regenerativa:

    poco eficiente incluso en nivel alto (aunque esto pasa en muchos coches actuales)

Coche perfecto para uso diario y viajes

No es un coche para disfrutar en circuito o conducción deportiva

Y siendo honestos:

tampoco es lo que busca la mayoría de usuarios

CAE: dinero extra si vienes de un coche de combustión

Si compras un coche eléctrico como este SERES 5 y vienes de uno de combustión:

Puedes beneficiarte de los Certificados de Ahorro Energético (CAE)

Explicado fácil:

  • entregas tu coche viejo

  • compras eléctrico

  • recuperas dinero adicional

Instalación de punto de carga con CVE

Aquí está la clave para disfrutar un eléctrico de verdad.

En CVE | Cargadores Vehículos Eléctricos:

 

  • Te damos hasta 3 presupuestos

  • Empresas seleccionadas cuidadosamente

  • Cumplen normativa

  • Servicio llave en mano

Incluso si vives en parking comunitario

Si estás pensando en un coche eléctrico como el SERES 5 y quieres:

 

  • saber si puedes instalar punto de carga

  • calcular tu ahorro real

  • beneficiarte de CAE

 

👉 Solicita información y te ayudamos paso a paso.

El SERES 5 es un coche que:

  • cumple muy bien como coche eléctrico diario

  • es cómodo y tecnológico

  • permite viajar sin problema

Pero:

  • no es el más deportivo

  • ni el más afinado del mercado

👉 Eso sí: para el uso real de la mayoría de personas, es más que suficiente.